Asenkron motorların "asenkronizminin" ardındaki temel faktör

Bir asenkron motorun "asenkron" olarak adlandırılmasının nedeni, rotor hızının her zaman stator tarafından oluşturulan dönen manyetik alanın hızından daha düşük olması ve ikisinin senkronize edilememesi koşuluyla elektromekanik enerji dönüşüm işleminin tamamlanmasıdır. Asenkron motorun çalışma prensibinin özü, indüklenen manyetik alan ile dönen manyetik alan arasındaki etkileşime dayanmaktadır.

Üç fazlı asenkron motorun stator sargıları, karşılıklı 120° elektrik açısı farkıyla mekansal olarak dağıtılmıştır. 120° zaman faz farkına sahip üç fazlı simetrik akımlar sağlandığında, üç fazlı titreşimli manyetik alanlar birleşerek senkron hız adı verilen sabit bir hızda dönen bir manyetik alan oluşturur. Değeri, güç kaynağı frekansı ve motor stator sargılarının kutup çifti sayısına göre belirlenir ve hesaplama formülü n₁ = 60f/p'dir (burada n₁ senkron hız, f güç kaynağı frekansı ve p kutup çiftlerinin sayısıdır). Bu, AC motorun çalışmasının temel prensibini oluşturur.

Daha sonra bu dönen manyetik alan, rotorun kapalı iletkenlerini sürekli olarak keserek bir indüklenen akım üretir. İndüklenen akımın ürettiği manyetik alan, dönen manyetik alanla senkronize edilir ve motorun çalışmasını sağlayan bir elektromanyetik tork üretilir. Motor hızı ile dönen manyetik alan arasında bağıl bir hareket, yani bir hız farkı (kayma) bulunmalıdır; Elektromanyetik indüksiyonda "iletkenin manyetik kuvvet çizgilerini kesmesi" temel şartı ancak bu şekilde karşılanabilir.

Bu nedenle hız farkı, bir endüksiyon motorunun sürekli çalışması için temel ön koşuldur: rotor elektromanyetik kuvvetin etkisi altında döndüğünde, hızı her zaman senkron hızdan daha düşüktür. Rotor hızı yanlışlıkla senkron hıza eşitse, rotor ile dönen manyetik alan arasındaki bağıl hareket kaybolacak, manyetik kuvvet çizgileri artık kesilmeyecek, rotor devresinde indüklenen akım anında kaybolacak ve manyetik alanda akım taşıyan rotor iletkenlerine uygulanan elektromanyetik kuvvet de sıfıra düşecektir. Sonuç olarak, rotorun dönüşünü sağlayan elektromanyetik torkun varlığı sona erecek ve motor artık çalışmayı sürdüremeyecek ve hatta durabilecektir.

Bu nedenle, bir asenkron motorun normal çalışması sırasında rotor hızı her zaman senkron hızın gerisinde kalır. Bu "asenkron" çalışma durumu, sadece çalışma prensibinin kaçınılmaz bir sonucu değil, aynı zamanda "asenkron" isminin de doğrudan kökenidir.