Elektrik motoru, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir makinedir. Rulman seçimi en doğrudan ilgili hususlardan biridir. Rulmanların yük kapasitesi, motorun gücüne ve torkuna uygun olmalı ve rulman boyutları, motor bileşenlerinin eşleşmesi için mevcut fiziksel alana uygun olmalıdır. Rulman yükünün büyüklüğü genellikle rulman boyutunun birincil belirleyicilerinden biridir.
Makaralı rulmanlar normalde benzer boyutlardaki bilyalı rulmanlardan daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir; tam tamamlayıcı makaralı rulmanlar, eşdeğer kafesli rulmanlara göre daha ağır yüklere dayanabilir. Bilyalı rulmanlar çoğunlukla orta veya hafif yükler altında uygulanır. Ağır yükler ve büyük şaft çapları içeren çalışma koşulları için makaralı rulmanlar nispeten emniyetli ve güvenilir bir seçimdir. Çoğu durumda, rulman tiplerini seçerken birden fazla faktör dikkate alınmalı ve bu faktörler arasında ödünleşimler yapılmalıdır.
Standart rulman türlerini seçerken göz önünde bulundurulması gereken önemli noktalar arasında mevcut alan, yük, yanlış hizalama, hassasiyet, dönme hızı, gürültü, sağlamlık, eksenel yer değiştirme, montaj ve sökme kolaylığı, entegre contalar ve ayrıca yük büyüklüğü ve yönü yer alır.
Küçük ve orta boy motorlarda yaygın olarak kullanılan NU tipi ve N tipi silindirik makaralı rulmanlar yalnızca saf radyal yükleri karşılayabilir. Bunun tersine, sabit bilyalı rulmanlar radyal yüklere, yani birleşik yüklere ek olarak belirli eksenel yükleri de taşıyabilir. Her rulman tipi, tasarımından kaynaklanan benzersiz özelliklere sahiptir ve bu da onu belirli uygulamalar için tercih edilebilir kılar. Örneğin, sabit bilyalı rulmanlar orta dereceli radyal ve eksenel yükleri destekler. Düşük sürtünme üretirler ve yüksek hassasiyet ve düşük gürültü sunan çeşitli tasarımlarda mevcutturlar; bu da onları özellikle küçük ve orta büyüklükteki motorlar için uygun kılar. Oynak makaralı rulmanlar, ağır yük taşıma kapasitesine sahiptir ve kendi kendine hizalanma özelliklerine sahiptir, bu nedenle ağır yükler, şaft sapması ve yanlış hizalama koşulları altında çalışan ağır makinelere uygulanır.
Çoğu durumda rulman performansı yalnızca rulman tasarımına bağlı değildir. Örneğin, açısal temaslı bilyalı rulmanlar veya konik makaralı rulmanlar kullanan rulman düzenlemelerinin sertliği, uygulanan ön yük ile ilgilidir. Rulmanların izin verilen dönme hızı, rulmanların ve ilgili bileşenlerin hassasiyetinin yanı sıra kafes tasarımından da etkilenir. Rulman düzeni tasarımı için diğer hayati faktörler arasında yük kapasitesi, nominal ömür, sürtünme, izin verilen hız, rulmanların iç boşluğu veya ön yükü, yağlama ve sızdırmazlık yer alır.
Küçük çaplı millere çoğu bilyalı rulman takılabilir. Sabit bilyalı rulmanlar en yaygın seçenektir ve bunu iğneli rulmanlar takip eder. Daha büyük çaplı miller için silindirik makaralı rulmanlar, konik makaralı rulmanlar, oynak makaralı rulmanlar ve sabit bilyalı rulmanlar benimsenebilir. Radyal alanın sınırlı olduğu durumlarda kompakt kesitli mesnetler seçilecektir.
İyi yapılandırılmış motor rulman sistemi çözümleri için, rulman seçimi ve eşleşen bileşenlere yönelik tolerans uyumları temel olarak tamamlanır. Bununla birlikte yeni tip motor yataklama sistemlerinin tasarımında ve yatak seçiminde daha fazla dikkatli olunması gerekmektedir.
Pratik uygulamalarda birçok motor üreticisi rulman boşluğunu keyfi olarak seçer. Farklı servis koşullarında çalışan, farklı kutup numaralarına sahip motorlar için aynı rulmanların kullanılmasının uygun olmadığı açıktır. Belirli arıza durumlarını ve güvenlik konularını birleştirerek bu konuyu sizinle tartışacağız.
Sichuan Yibin Liyuan Electric Machinery Co.,Ltd
