Yatay motorun ekseni yere paralel, dikey motorun ekseni ise yere diktir. Yatay motorlarla karşılaştırıldığında dikey motorların yatak sisteminin kaçınılmaz olarak özel gereksinimleri vardır. En belirgin özellik, rulmanların önemli miktarda eksenel kuvvet taşıma kapasitesine sahip olmaları gerektiğidir.
Yatay motorların konum yatağı genellikle radyal yükü ve belirli miktarda eksenel yükü aynı anda destekleyebilen sabit bilyalı rulmanları kullanır. Ancak dikey motorlarda eksenel kuvvetin büyük olması ve sabit bilyalı rulmanların ağır eksenel yüke dayanamaması nedeniyle dikey motorlarda açısal temaslı bilyalı rulmanlar yaygın olarak kullanılır. Hem tek sıralı hem de çift sıralı eğik bilyalı rulmanlar, yüksek eksenel yük kapasitesine ve yüksek hız performansına sahiptir.
Dikey olarak monte edilen motorlar için rulman seçimi esas olarak motor gücüne, çerçeve boyutuna veya rotor ağırlığına bağlıdır. H280 ve altı gövde boyutundaki dikey motorlar genellikle sabit bilyalı rulmanlar kullanırken, H315 ve üstü motorlar açısal temaslı bilyalı rulmanlar gerektirir. Yüksek hassasiyetli ve yüksek hızlı rulmanlar genellikle 15 derecelik temas açısına sahiptir. Eksenel yük altında temas açısı artacaktır.
Eğik bilyalı rulmanlar, birleşik radyal ve eksenel yüklerin yanı sıra eksenel yükleri de tek yönde taşıyabilir. Eksenel yük kapasiteleri temas açısına göre belirlenir: temas açısı ne kadar büyük olursa eksenel yük kapasitesi de o kadar yüksek olur. Ayrıca şaftın veya yatağın tek yönde eksenel yer değiştirmesini de sınırlayabilirler.
Dikey motorlarda eğik bilyalı rulmanlar kullanıldığında, tahrik ucundaki yatağın yeterli radyal kuvvete dayanabilmesini sağlamak için genellikle tahrik edilmeyen uca monte edilirler. Kurulum sırasında katı yön gerekliliklerine uyulmalıdır: yatak, rotorun yerçekimi yönüyle tutarlı olarak aşağı doğru eksenel kuvveti destekleyebilmelidir.
Motor şaftı yukarıya doğru uzandığında, eksenel kuvvet gereksinimini karşılayan ve uç kapağın iyi montaj üretilebilirliğini sağlayan açısal temaslı rulman tahriksiz uca monte edilir. Şaft aşağı doğru uzandığında, açısal temaslı rulman da tahriksiz uca monte edilir, ancak yatağın hasar görmesini önlemek için uç kapağı montajı sırasında uygun önlemlerin alınması gerekir.
Basit bir ifadeyle eğik bilyalı rulmanlar, motor rotoru için "askıya alma" veya "destekleme" işlevi sağlar. Yatak yukarıda bulunuyorsa rotoru askıya almalıdır; aşağıda bulunuyorsa rotoru desteklemelidir.
Bu işlevsel gereksinimleri karşılarken uç kapağın montaj halinde üretilebilirliği de dikkate alınmalıdır. Uç kapak montajı sırasında uygulanan dış kuvvet, yatağın izin verilen eksenel kuvvet yönü ile tutarlı olmalıdır (açısal temaslı bilyalı rulmanların iç ve dış halkaları zıt yönlerdeki eksenel kuvvetlere direnç gösterir). Aksi takdirde rulman hasar görebilir veya sökülebilir.
Konumlandırma rulmanı olarak, uygun uyumu sağlamak için dış bilezik ile rulman kapakları arasında eksenel boşluk olmamalıdır. Ek olarak, iç bilezik ile mil arasında sıkı geçme tavsiye edilirken, dış bilezik ile rulman yatağı arasında küçük bir boşlukla geçme daha makul olur.
Sichuan Yibin Liyuan Electric Machinery Co.,Ltd
